学院设置
学院数量
在中国民航大学的整体架构中，学院设置是一个关键组成部分。截至2023年11月，该校共有 16个学院(分校) ，涵盖了从本科到研究生的多层次教育体系。这些学院不仅包括传统的理工科学院，还涉及人文社科等领域，充分体现了学校在航空专业基础上的多元化发展策略。通过这种全面的学院布局，中国民航大学致力于培养具有深厚专业知识和综合素质的复合型人才，以满足现代民航业的发展需求。
学院名称
中国民航大学是一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，在长期的办学实践中形成了独具特色的学院设置。目前，学校设有 16个学院(分校) ，涵盖了从本科到研究生的多层次教育体系。这些学院不仅包括传统的理工科学院，还涉及人文社科等领域，充分体现了学校在航空专业基础上的多元化发展策略。
以下是各个学院的具体介绍：
安全科学与工程学院 ：该学院主要聚焦于民航安全领域的研究和人才培养，开设了安全工程、信息安全、应用心理学等相关专业。其中，安全工程专业旨在培养学生掌握航空安全管理的基本理论和技能，能够在航空公司、机场等单位从事安全管理工作。
飞行分校 ：专门负责飞行技术专业的教学和训练，为我国民航业培养了一大批优秀的飞行员。
交通科学与工程学院 ：除了传统的交通工程专业外，还开设了土木工程、无人驾驶航空器系统工程等新兴专业，反映了学校对未来交通发展趋势的前瞻性把握。
空中交通管理学院 ：专注于空中交通管理和航空气象方面的研究和人才培养，开设了交通管理(飞行运行管理)、交通运输(空中交通管制)、应用气象学(航空气象)等专业。
航空工程学院 ：涵盖了航空器设计、制造和维护等多个方面，开设了飞行器动力工程、飞行器制造工程、材料科学与工程等专业。
中欧航空工程师学院 ：作为国际合作办学的重要平台，该学院开设了飞行器动力工程等专业，旨在培养具有国际化视野的高端航空工程技术人才。
电子信息与自动化学院 和 计算机科学与技术学院 ：分别负责信息技术和计算机相关专业的教学和研究，为民航信息化和智能化发展提供人才支持。
理学院 ：虽然不直接面向民航专业，但开设的信息与计算科学、材料化学等基础学科专业，为其他学院提供了重要的学科支撑。
经济与管理学院 和 人文社会科学学院 ：则分别负责经济管理类和人文社科类专业的教学和研究，为培养具有综合素质的民航人才做出了重要贡献。
学校还设有 外国语学院 、 乘务学院 等特色学院，以及 继续教育学院 和 职业技术学院 ，为不同层次和类型的学员提供了多样化的学习机会。
通过这种全面的学院布局，中国民航大学不仅巩固了其在航空领域的传统优势，还在新兴领域不断拓展，努力培养具有深厚专业知识和综合素质的复合型人才，以满足现代民航业的发展需求。
特色专业
国家级特色专业
中国民航大学作为一所行业特色鲜明的高等学府，在国家级特色专业建设方面取得了显著成就。截至目前，学校共有 3个专业 获得了国家级特色专业的认证，分别是：
交通运输专业
飞行器动力工程专业
飞行技术专业
这三个专业不仅代表了学校的办学特色，也在全国范围内具有较高的认可度和影响力。
交通运输专业
交通运输专业 是中国民航大学最具代表性的特色专业之一。该专业于2008年获批成为国家级特色专业，体现了学校在民航运输领域的深厚积累和领先地位。交通运输专业主要培养能够胜任空中交通管制、机场运行管理等岗位的高素质人才。其核心优势在于：
实践教学资源丰富：拥有先进的雷达管制实验室、机场管制实验室等设施
行业认可度高：被誉为“民航机场的黄埔军校”
就业前景广阔：毕业生覆盖国内95%以上的机场
飞行器动力工程专业
飞行器动力工程专业 则彰显了学校在航空工程领域的实力。该专业于2009年入选国家级特色专业，主要培养具备飞行器动力装置及发动机原理、结构、设计、试验等方面知识的高级工程技术人才。其特色体现在：
强调理论与实践结合：注重培养学生解决复杂工程问题的能力
注重国际化培养：部分课程采用双语或全英文授课
校企合作紧密：与多家航空发动机制造商建立合作关系
飞行技术专业
飞行技术专业 作为中国民航大学的传统优势专业，于2010年被评为国家级特色专业。该专业致力于培养符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准的高级飞行技术人才。其独特之处在于：
拥有完善的飞行训练体系：配备多种型号的教练机和模拟机
采用“理论+实践”一体化培养模式：学生在校期间即可完成私照、商照等飞行执照的获取
与国内外多家航空公司开展订单式培养：确保毕业生的就业质量
这三大国家级特色专业的设立，不仅凸显了中国民航大学在民航领域的专业优势，也为我国民航事业的发展输送了大量高质量的人才。这些专业的成功建设也为学校其他专业的创新发展提供了有益经验，推动了整个学校的学科建设和人才培养水平的提升。
省级特色专业
继国家级特色专业中国民航大学在天津市级特色专业建设方面同样成绩斐然。学校多个专业获得了天津市级特色专业认证，进一步彰显了其在民航高等教育领域的综合实力。
以下是获得天津市级特色专业认证的部分专业及其特色：
安全工程专业 ：
培养目标：培养具备扎实的安全科学与工程基础知识和技能的应用型人才
特色：紧密结合民航安全实际需求，注重实践能力和创新能力的培养
教学资源：拥有先进的安全工程实验室和实训基地
就业前景：毕业生可在民航企事业单位、政府部门等从事安全管理、风险评估等工作
土木工程专业 ：
培养目标：培养具有扎实的土木工程专业知识和较强的实践能力的复合型人才
特色：侧重于机场工程建设和维护，强调理论与实践相结合
教学资源：配备现代化的土木工程实验室和虚拟仿真系统
就业前景：毕业生可在机场建设、城市基础设施等领域就业
机械电子工程专业 ：
培养目标：培养掌握机械、电子、控制等多学科知识的创新型人才
特色：注重航空机电设备的设计、制造和维护能力培养
教学资源：拥有先进的机械电子工程实验室和实训基地
就业前景：毕业生可在航空制造业、民航维修等行业就业
这些天津市级特色专业的设立，不仅丰富了中国民航大学的专业体系，也为学校在非传统民航领域的拓展奠定了基础。通过这些专业的建设，学校正逐步形成更加多元化的学科格局，为培养适应现代社会需求的复合型人才提供了更多可能。
重点专业
一流本科专业建设点
中国民航大学在一流本科专业建设方面取得了显著成果。根据最新的统计数据，学校已有 8个国家级一流本科专业建设点 和 16个省级一流本科专业建设点 。这一成绩充分体现了学校在本科教育质量和专业建设方面的卓越表现。
国家级一流本科专业建设点包括：
年份 | 专业名称 |
|---|---|
2021 | 飞行器动力工程、工商管理、英语、计算机科学与技术 |
2020 | 通信工程、飞行技术 |
2019 | 电子信息工程、交通运输 |
这些专业不仅代表了学校的传统优势，也反映了其在新兴领域的快速发展。例如：
飞行器动力工程专业 作为学校的王牌专业之一，其获批国家级一流本科专业建设点可谓实至名归。该专业在国内率先通过了国际航空认证委员会(AABI)的认证，彰显了其在国际舞台上的竞争力。
同样值得关注的是 计算机科学与技术专业 的入选。这一专业自1987年成立以来，一直秉持“立足民航、服务社会、面向世界”的发展理念，构建了独特的课程体系和实践能力培养机制。其成功入选国家级一流本科专业建设点，标志着学校在信息技术领域的教育质量得到了国家级的认可。
英语专业 的入选也颇具特色。该专业充分利用学校在民航领域的资源优势，培养具有扎实语言功底和深厚民航知识的复合型人才。这种特色化的人才培养模式，使得该专业在全国同类专业中独树一帜。
省级一流本科专业建设点的分布更为广泛，涵盖了安全工程、土木工程、机械电子工程等多个专业。这些专业的入选，不仅丰富了学校的一流本科专业矩阵，也展现了学校在非传统民航领域的教育实力。
通过这些一流本科专业建设点的成功申报，中国民航大学正在不断提升其专业建设水平和人才培养质量，为打造中国特色的世界一流民航大学奠定坚实基础。
工程教育认证专业
在中国民航大学的专业建设中，工程教育认证是一个重要里程碑。截至目前，学校已有 三个专业 成功通过了工程教育认证，分别是：
交通运输专业 ：2018年通过认证
通信工程专业 ：2020年通过认证
电子信息工程专业 ：2021年通过认证
这些认证不仅彰显了学校在工程教育领域的卓越成就，也为学生未来的职业发展提供了有力保障。通过认证的专业通常意味着其教学质量达到了国际认可的标准，有助于提高学生的全球竞争力。
专业优势
航空特色专业
中国民航大学作为我国民航高等教育的排头兵，在航空特色专业的建设上始终保持着领先地位。学校精心打造了一系列与航空密切相关的特色专业，其中 飞行技术专业 和 空中交通管理专业 尤为突出，它们不仅体现了学校的办学特色，更成为了我国民航人才培养的重要摇篮。
飞行技术专业
飞行技术专业 作为学校的王牌专业之一，其地位举足轻重。该专业于2010年被评为国家级特色专业，2020年更是获批国家级一流本科专业建设点，彰显了其在国内同类专业中的领先地位。飞行技术专业采用“理论+实践”一体化的培养模式，学生在校期间即可完成私照、商照等飞行执照的获取，大大缩短了从学业到职业的过渡期。
为了给学生提供优质的实践平台，学校在辽宁、内蒙古和新疆建设了三个飞行实训基地，配备了总计114架飞机和多台全动模拟机。这种规模的硬件投入在国内同类院校中堪称翘楚，充分体现了学校对实践教学的重视程度。
飞行技术专业的另一个亮点是其订单式培养模式。学校与国内多家知名航空公司如中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空等建立了紧密的合作关系，实现了“招生-培养-就业”的无缝对接。这种模式不仅保证了学生的就业质量，也有利于航空公司提前锁定优质人才，实现了双赢的局面。
空中交通管理专业
空中交通管理专业 同样是中国民航大学的拳头产品。该专业于2007年获批教育部特色专业建设点，2010年成为天津市品牌专业，2012年更是通过了教育部工程教育专业认证，成为国内第一个通过此项认证的民航类专业。这一系列成就充分证明了空中交通管理专业在国内的领先地位。
空中交通管理专业的核心优势在于其强大的实践教学资源。学校拥有全球规模最大、技术最先进的管制实验室群，包括：
雷达管制实验室 ：模拟真实的空中交通管制场景
机场管制实验室 ：专注于机场地面交通的管理
程序管制实验室 ：用于训练复杂的飞行程序
360度全景机场管制实验室 ：提供全方位的视觉体验
这些实验室为学生提供了贴近实战的学习环境，有效提升了他们的职业技能。
空中交通管理专业还设立了卓越工程师培养计划。该计划面向有志于从事空管科研工作的优秀学生，注重数理、计算机和知识的学习。通过这种方式，学校不仅培养了大批一线空中交通管制员，还为我国空管系统的长远发展储备了高端科研人才，体现了学校在人才培养上的前瞻性和全面性。
交叉学科专业
在中国民航大学的专业设置中，交叉学科专业扮演着越来越重要的角色。学校积极应对行业发展需求，推出了 智能感知工程 和 无人驾驶航空器系统工程 等创新专业。这些专业巧妙地融合了传统航空工程与、大数据分析等前沿技术，旨在培养具备跨学科知识和技能的复合型人才。特别是智能感知工程专业，它将传感器技术、机器学习算法与航空应用紧密结合，为学生提供了在智慧机场、智能航空等领域发展的广阔空间，充分体现了学校在专业设置上的前瞻性和创新性。
未来发展
新增专业规划
在中国民航大学的学科发展规划中，新增专业是推进学校高质量发展的重要举措。近期，学校获批增设 飞行器质量与可靠性 本科专业，进一步完善了航空工程领域的专业布局。该专业旨在培养具备系统整体思维、扎实数学基础和良好外语能力的复合型人才，能在飞行器运行维护及研制等生产和科研单位从事质量与可靠性相关的工作。这一新专业的设立不仅填补了学校在航空质量管理领域的空白，也将为我国民航业的可持续发展提供强有力的人才支撑。
学科建设方向
在中国民航大学的学科建设蓝图中，“一体两翼三支撑”的战略布局尤为引人注目。这一战略的核心是以航空安全为主体，以交通运输和航空宇航为两翼，辅以应用数学、信息技术和人文经管作为支撑。学校将重点发力于智能感知工程和无人驾驶航空器系统工程等交叉学科专业，旨在培养具备跨学科知识和技能的复合型人才，为中国民航业的未来发展注入强劲动力。这种前瞻性的学科布局不仅体现了学校对行业趋势的精准把握，也为学生提供了在智慧机场、智能航空等新兴领域发展的广阔空间。
