2016年因为房贷压力大然后考证上船到今年已经近10个年头了。从最初的实习生（内贸国电21）1500人民币每个月开始到今年4300美金（埃及苏伊士运河上船）五年的内贸航线到现在第四条外贸航线（第二条中菲混派船）一路下来当中的辛苦也可能只有跑船的人才明白。同期同学42人还在这行混的5人。当中也踩雷过。（遇到黑心中介）疫情三年也赶上了工资疯涨的时期最高涨到基本工资5500美金所有到手里6000左右。以前跑内贸时觉得遇到大风浪晃要死。但是跑了远洋才知道沿海大风浪算个啥。来了远洋才知道有周末休息一说，内贸没休息日，外贸没事情周末大家还可以烧烤啊，唱歌啥的。伙食上外贸比内贸强很多重要的是退伙费一个月拿个百八美金都是正常的。国内退伙200人民币都烧高香了。亚丁湾索马里海盗区和俄乌交战区西非好望角马六甲这些危险海域也跑过很多次。去了很多我从没有去过的国家，给家属带了不是国外的东西，国外的纸币我现在有100多个国家的。海上虽好但是跑了近10年也该画句号了。这个行业你是要熬的别想上船就拿中介忽悠你的高薪职业，他们挣人头钱的，一人不挣3000他都跟你姓。所以奉劝新人多网上看看多搜集一下信息，比如海员吧（百度的贴吧）那里面有很多你的前辈，公司好坏自己搜索一下热心的同行也会告诉你中介不会让你知道的事情。海员E家，海员招聘网。这两个网站虽然也有很多中介但是比那些什么抖音，58同城可好的多多。年龄在42岁以上的兄弟如果你这年龄想上船特别是新人我劝你放弃，因为很多船东40岁的普通船员不要的。别傻傻的给了中介费用然后学习完了一直啥等船，今天拖明天中介拖的起你可以吗？要不就是骗到舟山，大连，潍坊，烟台的渔船上告诉你公司办证前期费用公司垫付那种学习20来天月薪10000的那种。小心不正规的公司把你卖缅北去？虽然有些夸张但是一但出了境你真是一点办法都没有了。
