同济大学
三维分析：
城市—上海
冬季的上海，依旧绿树成荫，视觉感官上并不算冷，却又能时时感受到落叶的萧瑟，和江畔冷雨的刺骨。
魔都上海，一座熟悉又陌生的城市，熟悉在丁玲、张爱玲的书中，熟悉在十里洋场、大亨峥嵘的影视剧中，也熟悉在亲朋故旧的口述之中。未曾身临，已是神往。
爱上一座城，犹如爱上一个人，由表及里，从感官的愉悦，渐变心理的痴狂。回归理性的断舍离，最后成为记忆片段中的品味与惆怅。
她会给你梦想，也会破灭你的希望，用精疲力竭来不断警示你，没有毫无代价的自由和远航。
也罢，旧识不扰新梦，不妨自去驻足几年，自有你原版的魅魔沪上。
院校—医工源远
现如今一所工学见长的高校，却是从医学开始起步，1907年，由德国人创办的同济德文医学堂正式成立，而同济这个名称，便是德语“Deutsch（德意志）”的谐音。1912年增设工科，更名为同济德文医工学堂。
收归国有成为民国时期最早的一批国立综合性大学（含医学院）之一，其中医学院更是“医科办学完善，为国内各医校之冠”。
50年代院系调整中，为了支援中南地区医疗卫生事业，医学院和附属同济医院全部迁往武汉，成就了如今的华中科大同济医学院，也使得同济大学之后几十年处于没有医学专业的酸楚。
同样是源于院系调整，在剥离医学、文学、法学的工科专业却得到了强化，上海、华东各校的建筑、土木、测绘专业，几乎全部调整集中到了同济，使之成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。
全国重点大学、“211”及“985工程”、珠峰计划与强基计划，这些荣誉标签自不必谈，都是同济最起码的标配。
2000年的高校合并潮，通过与上海铁道大学的合并，在铁道大学医学院基础上成立的同济大学医学院，让同济再次拥有了久违的医学。
专业—同舟共济 振兴工艺
“上海第一建筑施工队”的诨号，来自于同济土木工程的一览众山小，1914年便已创立。全国榜首自不在话下，也早已超越苏黎世联邦理工，荣膺世界榜首。在全校31位两院院士中，土木工程学院独占7人，这还不算隶属于其他学院的岩土、隧道专家。同济先后承担了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术一系列国家重大专项科研攻关。
中国内地高校，世界冠军学科
土木类专业中，土木工程、智能建造、建筑环境与能源应用全国第1，给排水和建筑电气勉为第2。
1952年整合而成的建筑学系，是建筑老八校一员，其建筑学、城乡规划、风景园林全部位居国内三甲，而作为《建筑遗产》期刊主办方，历史建筑保护专业无出其右。
衷和楼
拥有汽车整车风洞试验中心的同济大学汽车学院，起步较晚，但起点颇高，开创了中国第一个中外合作汽车专业办学的先河，中德技术合作的加持、与上汽集团的深度合作、以及万钢老校长的不懈努力，让同济在汽车领域，足以和吉大、交大、清华掰掰手腕。
同济大学风洞实验
环境科学与工程，学科评估A+，专业排名第2，坐拥污染控制与资源化研究国家重点实验室，肩负着城市污水处理重大课题，或许环境类是冷门天坑，但同济的环境类绝不是。
海洋科学与海洋技术，紧随中国海洋与厦大，均为全国第3，蛟龙号载人潜水器的第一位“乘客”，便是同济大学海底观测网技术专家周怀阳教授；而通过对上海铁道大学的整合，也使得同济在交通运输规划、信号控制空前加强。
2013年，“蛟龙”首搭科学家下潜
同济大学同时也入选了国家示范性软件学院和示范性微电子学院，计算机与软件工程学科评估A-，专业排名全国前10，在嵌入式系统、数据科学与大数据，尤其是企业数字化技术领域，尤为突出。
同济大学承担的《上海市新城数字化转型规划建设导引》
作为传统工科强校，人文社科领域看似乏善可陈，但实际上，同济在90年代便已开始MBA教育，经管学院16年通过AACSB国际认证。金融学与会计学专业同为国内前20，工程管理和信息管理更是全国三甲。由于与德国的特殊渊源，其德语专业，也是除了北外与上外之外，最强的存在。
新的同济大学医学院，或许可以追溯光辉历史，但现实的真正强大，还需要时间，好在985高校的经费与生源优势，和不断完善的附属医院体系，重拾辉煌，并不遥远，临床医学专业现已追赶之全国15-20。
心理分析：
“航开济”，一个相对古老的词汇，三所高校由于在各省分数的接近，经常被放在一个梯队，也造成了选择上的纠结。
而实际上，在天津高考，由于南开大学在本地招生数量的超大规模性，录取最低分数必然远低于另外两所，只会在头部专业区域面临焦灼。
而北航，近年来的突起，也更愿意用“清北人航”来重新标榜自己，并不甘心在与“开济”为伍。而在天津录取分数，同济的头，也仅仅是勉强够到北航的尾巴。
建筑系本科毕业设计
我们可以利用对城市的好恶，来做出优先级的决策。而与此其优势学科的不一致，也可以用自己的志趣，做出明确抉择。你有我无，你强我不争，我弱不眼红，各取所需。航空类与计算机，北航远胜开和济；但建筑与汽车，必然是同济；但若经管，与南开相杀的，一直是上财，并非航与济。
对于初识的家长，需要反复的强调，同济大学医学院，并非华中科技大学同济医学院，两边共享历史，但现实声誉不可混淆，后者则更为优秀。
技术分析：
2022年，同济大学录取分数在全国略显颓势，尤其是土木类专业造成的下拉趋势明显。但是在天津，由于采取的是专业组投档模式，所造成的位次下挫相对有限，相较其他单一专业大类投档的省份并不明显。
三好坞
即使是一线上海，工科强如同济，似乎也出现了优质专业不热门，热门专业不优质的窘迫。虽然同济在电子信息方面的确不强，但计算机领域并非弱者，可是在同等分数条件下，却有更优的选择。
在专业大类的划分上，因同处一个学院，优势的计算机与弱势的电子同处一个大类，加深了专业分流的担忧。而且同济在津招生组历来稳重寡言，非似其他高校那样活跃欢脱，在关键时刻也没能赢下大部分高分考生的倾心。
129礼堂
物理组是毫无疑问的核心专业组，在这个组之中，各专业最高分与最低分深度交错，没有任何一个专业，足以凌驾于其他专业，并不存在诸多工科院校计算机与电子占据头一头二的现象，甚至新增的本博贯通国豪精英班都不能做到。这本身标明考生对于同济大学的专业选择上，并不趋同，也说明同济大学的各个工科专业，没有短板，即便土木，也不缺拥趸。有人谋求热门，有的锁定优质，自然有人追逐真爱。
但凡是包含工程管理、信息管理与信息系统这类专业的经济管理试验班，都会被放在物理组，这与天津大学、北京交大相同。虽然是A+，但工科专业组内不受重视也是必然，但也成了物理学生保住经管专业的福音。
全校只有医学组两个专业出现涨幅，但也只是数据错觉，仅仅把去年的医学实验班8个招生计划，拆分得更细而已。
中德工程学院
中德工程学院，是同济与德方28所应用技术大学及1所瑞士德语区大学共同合作项目，有赖于与德国深厚的历史渊源，也得益于德国应用技术教育理性、刻板、严苛的学术风格，是中外合作办学项目中难得的上乘选择。历届毕业生基本选择留在德国继续深造，研究生录取诸如慕尼黑工大，斯图加特大学等知名工科院校。
就业分析：
55.3%的同济本科毕业生，会继续深造，在所有双一流高校中排在25位，实则所有注重实践的工科高校，深造率往往相较同档文理综合性高校偏低。但这之中，502人进入了QS排名前50的高校。
曾经发过一个视频，一个同济建筑学研究生谈到，建筑学毕业生大多数没干建筑，为什么？
是院校的问题么？显然不是，毕竟同济，是清北华五之后首屈一指的大学；
是行业的问题么？也应不是，即使土木基建行业下行，也必然存在刚需，作为土建头部学阀，同济想占的，轮不到别家？
是城市的问题么？或可能是，有赖于上海的经济地位和广阔视野，能够提供更多元的思维方式和更宽口径的就业机会。
我们再来看看第四维度，学生本身。
即使在大学中学习了一门技能性非常强的专业，这个学科的壁垒会令外人进不来，但却拦不住想出去，完全套牢一个青年对自己未来最绚烂光彩的憧憬，是永远不可能的。而大学，提供的不仅仅是技能学习的资源，也提供了最天马行空的场景和氛围。
或许将来，步入社会，磨平了棱角他们中的一部分，又重新回归到属于自己专业的行业中来，过着符合家长口味的那种稳定生活。可谁又能去阻止，他们眼前，去享受那种不确定性的欢愉与刺激，和不一样的人生呢？更何况，这里是同济，他们有这样的格局，也有应该有能力。缺的，或许是抉择的魄力和一点点运气。
