作为过来人，辛辛苦苦第一个挣了四千多，然而第一个月却因为自己的不懂，亏了五千，等于第一个月倒亏了好几百。
作为新手，到底有什么是需要特别注意的呢？我把我吃过的亏，和见别人吃过的亏，分享出来，让大家知道如何避坑。
做骑手，我吃过的亏
由于创业失败，我也踏上了送外卖还债这条道路，当我把店铺全部关掉之后，身上就剩下不到两千块，而且还欠了不少贷款。一次偶然的机会，我在网上看到，好些人通过送外卖去还债，甚至还说轻松月入过万，就这样，我决定了去送外卖。
然而刚开始，就踩坑了
我到站点面试，人家要求也很简单，根本不需要什么学历，什么经验啥的统统不需要，就让我搞个健康证，就完事了，接着问我有没有电动车，我说没有，之后他们告诉我，没有可以用他们站点的，然后购车的钱，在工资里面分月去扣，总购车金额4500，我想了想，身上已经没钱了，正好可以用站点的车，分期扣钱，刚刚好，于是就答应了。
可当我正式上班后，我才发现，这车就是我吃的第一个亏
同事们看到我这新同事，也很热情的和我聊天，然后他们就聊起我这个电瓶车，我这才知道，他们都是自己在外面买的电瓶车，而且价格也就2000左右，不仅价格便宜了两千多，从款式配置来看，他们的也比我的好不少。
想不到就这么个电瓶车，我就亏了两千五。不过这一切都已经发生了，那就只有向前看了，继续努力跑单挣钱吧。
真是要命，还没等我平复心情，第二个亏，又来了
只听见每次早会，领导都说，不要“提前点送达”，快超时了，还没送到，电话和顾客沟通，人家顾客同意你点送达，才能点。就这样，我一直就以为，只要客户沟通同意了就能点，没想到，那天系统一下子派了5个单过来，东一个西一个的。
当我把五个餐都取完的时候，正准备出发送货时，系统就提示我“您有个订单即将超时”我一看，妈哟，五个单，时间短的就剩下10分钟，最长时间的，也就只剩下不到20分钟。
着急忙慌的赶着去送，当我送完第一个单的时候，剩下的4个单，全部都准备超时了，于是我想起早会领导说的，快超时，提前和顾客沟通，才能点送达。
就这样，我一个个电话打过去
好在客户都好说话，都同意我先点送达，然后再给她送过去，电话打完之后，我杆在超时之前，把四个单送达全部点了，然后一个个慢慢送。
可是没想到，第二天开早会，领导直接告诉我，提前点送达四个单，每个单罚款500块，加起来一共罚款2000，我哭了，我还翻出通话记录给领导看，说我沟通了，人家客户同意，才点的，没想到，领导说，客户同意点送达，但是你要到客户300米的范围内才可以，你距离客户几公里，后台定位数据，一下子就把你抓了。
就这样又亏了2000，加上买电瓶车亏的2500，后来一些差评投诉等乱七八糟的，又扣了500，加起来，新手第一个月，我总共亏了5000，然而第一个才挣了四千多，等于还倒贴了好几百。
那么去做骑手，需要注意点什么呢？
1、 电瓶车套路
电瓶车用自己的，没有就在外面车行购买，不要去站点里面分期，外面车行一台电瓶车价格也就两千左右而已。像我就吃过这个亏。
2、 提前点送达，差评等违规
送外卖，有众包和专送和乐跑（优选）三种，不管是提前点送达，还是差评投诉，还是超时等，专送的罚款是比较多多，而众包的违规罚款相对少点，一定要了解清楚规则，宁愿超时也别去提前点送达。
3、 不要贪心，按能力接单
作为新人，一次接两单就可以了，慢慢熟悉商家地址，与顾客地址之后再逐渐增加接单量，特别是大城市的小区订单。
从进小区大门开始，你要走4分钟才到楼下，按门铃，打电话，你得花1分钟才能打开楼下大厅的门，等电梯上去3分钟，等电梯下来又是3分钟，再走出小区又是4分钟，就这么一单，从进入小区开始算，到出来小区，一共就消耗了你16分钟。
一个订单也就三四十分钟，你还要等商家做餐，路上也要十几分钟，两个单，对新手来说，已经是时间很紧张了。
倘若贪心，一下子接四单会怎么样？
你看看路上那些闯红灯的，在机动车道里飞来飞去的，就是一下子接好几单的，不然等红绿灯几分钟，在非机动车道里面和行人慢慢悠悠的走，就会超时，加上接的单多，快超时，心里一急，闯红灯就很容易发生意外。所以要按能力接单，不要贪心，一下子接太多单，不然很危险。
4、 接单位置很关键
接单送单要在商家多多地方，不要跑到很偏僻，还无人烟的地方去等单，那种地方，没人点外卖，更没有商家在那里开店做外卖。这也是为什么，有些人轻轻松松一个月过万收入，而你辛辛苦苦，才挣几千块，选择大于努力，就是这么个道理，选择更利于你跑单的位置等单，才能跑到更多的单。
写在最后：
去当骑手，却是有很多坑需要注意，而且这些坑都是能避开的，主要需要注意的为：
1、电瓶车不要去高价的分期，自己在车行买即可。
2、系统的规则，提前了解清楚，避免违规扣钱，有些违规项，扣钱很重。
3、不要贪心，按能力接单，这样才能保障自己的安全，以免发生交通意外。
4、选择合适的接单位置跑单，找商家集中的地方，这样才能跑到更多的单。
以上便是当骑手需要注意的地方。
