共享电单车当然可以赚钱了，从2017年3月开始北京出现第一家共享电动车到现在已经快3年了，到现在为止共享电单车还在继续扩张。如果不赚钱哪有那么多人烧钱啊。
就个人运营金融投资多年经验分析，共享电单车的盈利点有以下几点：
1 广告收益，共享电单车车体印刷广告，共享电单车APP投放广告，用户越多，广告收益也就越高。单APP启动广告，如果用户够多，每天就能产生数十万甚至上百万的广告收益。
2 融资带来的盈利。这点从共享单车就可以看出来了，否则OFO如何欠下广大消费者那么多的押金。我当然说的不是把押金当收入，而是这些押金可以成为共享电单车运营方的现金储备，即便用来做年化收益率较低的稳健投资，在押金回收期内也能赚取巨额的利润。这个套路现在都快被银行，保险玩烂了。
3 共享电动车使用收费，当培养一批忠实的C端用户之后，共享电动车的使用费也是相当可观，毕竟电动车的收费比自行车的收费要高的多。
4 集群化效应，当上述盈利超过运营成本以后，运营方可以复制成功案例，扩大品牌影响，不断增加用户数量，造成规模化效应达成良性循环。
