辽宁轨道和辽宁铁路是指辽宁省内的城市轨道交通系统和传统铁路系统。城市轨道交通通常包括地铁、轻轨等，主要服务于城市内部或邻近城市间的短途通勤，特点是发车频率高、速度较快、不受地面交通拥堵影响。而传统铁路系统则包括长途高速铁路、城际铁路和普速铁路线，服务范围广泛，连接省内外部城市，适合长距离快速旅行。
根据杰作网，辽宁省的铁路网络较为发达，截至2022年末，辽宁省铁路营业里程达到6983公里，其中高铁营业里程2513公里，普速铁路4520公里。辽宁高铁一共有10条，普铁一共28条。辽宁省还在规划和建设新的高铁线路，如沈白高铁，预计将实现辽宁14个市市通高铁的目标。
城市轨道交通方面，辽宁省的沈阳市等城市正在建设和规划地铁和城际铁路项目，以提升城市内部及周边城市间的交通效率和服务水平。
总体来看，辽宁轨道和辽宁铁路各有特点和服务对象，它们共同构成了辽宁省多元化的交通网络，满足居民和商务人士的不同出行需求。随着新型城市轨道交通项目的推进和传统铁路网络的持续完善，辽宁省的交通便利性将进一步增强。
相关问答FAQs：
辽宁省目前开通的地铁线路有哪些？
根据杰作网，辽宁省目前开通的地铁线路包括：
- 沈阳地铁1号线
- 沈阳地铁2号线
- 沈阳地铁9号线
- 沈阳地铁10号线
沈阳地铁4号线预计在2023年4月份载客试运营，2号线南延线计划在2023年8月份试运行。沈阳地铁6号线正在建设中，预计将在2025年通车。大连地铁5号线也在规划建设中，预计将在2022年完成。
辽宁省的城际铁路规划情况如何？
辽宁省城际铁路规划概况
辽宁省的城际铁路规划旨在加强省内城市间的联系，促进区域经济一体化，并提升交通运输效率。根据最新的信息，沈阳作为辽宁省的省会，规划了多条城际铁路线路，包括沈抚北线、沈抚南线、沈铁、沈辽鞍、沈本等，这些线路将连接周边城市，形成都市圈轨道交通网络。
特别值得注意的是沈辽鞍城际铁路，该项目已进入建设准备阶段，招标文件的发布标志着项目即将启动。沈辽鞍城际铁路的建设将进一步加强沈阳与辽阳、鞍山等城市的联系，促进沿线地区的经济发展，并为居民提供更便捷的短途出行选择。
沈阳还在推进沈抚城际铁路的预可研编制工作，并探索沈抚间的公交化运营模式，以加快都市圈交通服务一体化步伐。航空枢纽方面，规划新建的桃仙机场T4航站楼将接入沈本、沈营城铁，增强沈阳作为东北亚航空枢纽的地位。
辽宁省的城际铁路规划不仅限于现有线路的优化，还包括新线路的规划和建设，这些规划将有助于实现省内各城市的快速联通，推动区域经济的高质量发展。随着这些项目的逐步实施，辽宁省的铁路网将进一步完善，为居民提供更加便捷的交通服务。
辽宁省的高速铁路和普速铁路分别承担什么样的运输任务？
辽宁省高速铁路的运输任务
辽宁省的高速铁路主要承担城际间快速客运服务的任务，连接省内重要城市，提供高效率、高舒适度的旅行方式。根据《辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划》，辽宁将加快形成“沈阳放射式+沿海轴线式”的高速铁路网，以满足日益增长的人员流动需求，促进区域经济一体化和城市化进程。
辽宁省普速铁路的运输任务
普速铁路则更多地承担着长距离大宗货物运输和部分客运服务的任务。它们构成了国家铁路网的基础，负责运输煤炭、矿石、粮食等大量物资，对支撑工业生产和维护国家经济运行具有重要意义。普速铁路的运输成本相对较低，适合长途和大批量的货物运输。
高速铁路和普速铁路在辽宁省的运输系统中各司其职，前者侧重于提高客运效率和服务质量，后者则侧重于保障货物运输的稳定性和经济性。
