根据杰作网，美团平台上的兼职骑手数量在2023年已达到约745万人，相比2022年增加了121万人。这些骑手中，高达80%以上为非全职骑手，全年接单超过260天的骑手仅占11%，而接单不足30天的骑手比例则达到了约48%。这表明兼职已成为骑手行业的主流，骑手队伍的流动性也显著提高，平均留存率维持在20%-30%之间，平均在职时间不足一年。美团在2023年冬季启动了骑手招募计划，投入1亿元，开放30万骑手岗位，以扩大就业供给并保障冬季外卖消费。这些数据反映了美团兼职骑手的数量庞大，且兼职模式在骑手行业中占据主导地位。
相关问答FAQs：
美团骑手的平均工作时长是多久？
美团骑手的平均工作时长根据不同的工作模式和个人选择有所差异。根据搜索到的信息，全职骑手通常有每天固定的工作时长，例如8小时，但实际工作时间可能会根据个人安排和收入目标而有所不同。有的骑手可能会在早餐时间开始配送，而有的则可能选择在晚上工作到更晚的时间。有数据显示，骑手平均每天的工作时长为8-12小时，尤其在高峰期和节假日，工作量会更大。这些信息表明，尽管有一定的灵活性，但许多骑手为了增加收入往往需要投入较长的工作时间。
美团骑手的流动性如何影响其服务质量？
美团骑手流动性对服务质量的影响
美团骑手的流动性指的是骑手更换工作岗位或离开配送行业的频率。根据最新的数据，外卖骑手的流动性较高，一年内站点骑手的流转率达到七成以上，而众包骑手每月流动率在20%左右，平均在职时间不足1年。这种高流动性可能会对服务质量产生以下影响：
- 经验不足：频繁更换骑手可能导致部分骑手缺乏足够的工作经验和熟悉度，这可能影响到配送效率和服务态度。
- 培训成本：由于骑手流动性高，平台需要不断地对新入职的骑手进行培训，这增加了运营成本并可能暂时降低服务标准。
- 服务一致性：骑手的不稳定性可能导致服务体验的不一致性，顾客可能会遇到服务水平参差不齐的骑手。
尽管骑手流动性带来了挑战，美团也在采取措施来应对，例如特聘骑手成为产品体验官，收集优化建议，以及实施“防疲劳”提示和保护措施，以防止骑手过度劳累。这些努力旨在提高骑手的工作满意度和留存率，从而间接提升服务质量。骑手流动性对服务质量的长期影响仍需持续关注和管理策略的调整。
美团骑手的收入情况通常怎样？
美团骑手的收入概况
美团骑手的收入受多种因素影响，包括工作时长、工作地点、是否全职等。根据最新的数据，2023年在美团平台获得收入的骑手约有745万人，总收入超过800亿元人民币。骑手的收入与其工作的城市级别密切相关，城市级别越高，骑手的平均月收入也越高。例如，2024年6月，一线城市的骑手月收入可达7354元以上，而三线及以下城市的月收入则在5556元以上。
骑手的类型也会影响收入，普通众包骑手没有固定的跑单天数要求，工作时间相对灵活，而乐跑骑手有跑单天数要求，通常收入会更高。骑手的收入还与他们的工作效率和服务质量有关，高效的配送和良好的客户评价可能会带来更多的订单和收入。
骑手行业具有较高的流动性，大部分骑手是非全职工作者，这也意味着他们的收入可能不如全职工作者稳定。骑手的收入水平在蓝领职业中处于较高水平，根据《2023中国蓝领群体就业研究报告》，外卖员的月均收入为6803元，位于蓝领群体收入前列。
